先日からの続きになります。　

ＢＰ　名古屋ノスタルジックカーショー　２０１１のレポート？になります。

ショップの出展車両を中心に書いていきたいと思います。

佐賀のGT-Rサービスワタナベ様の２台です。ハコスカのレースカーはオートポリスを走っているみたいですね。

実際に走っている姿・サウンドを実感したくなる１台ですね。

タキーズ様のハコスカ２台です。

ノーマルテイストがたっぷりですね。ナンバーも古いナンバーなので雰囲気も出ますね。

こちらもタキーズ様ですね。

スカイライン　ジャパンです。最近はジャパンも見なくなったきましたね・・・

ビンテージ　宮田自動車　様のスカイライン達です。

ハコスカが多かったのですがどれも綺麗でビックリするくらいの車両たちばかりでした。

カッコイイジャパンから車高短なケンメリまでは個人出展された方々のスカイラインです。

多種多様、オーナー様の色が出た見応えのある車両ばかりでしたね。

色々と勉強になる点がありジックリと見させてもらいました。

エアブラシアートＷｅｓｔ様もいらしてました。

マジで凄いです!!フリーハンドでリアルに書き上げていきます。

本物のハコスカＧＴ－Ｒのボンネットにエンジンルームを再現した物も飾ってありました。

やっぱり凄すぎです!!

Ｗｅｓｔ様・愛花夢様、土曜日の夜はバタバタしてしまい御一緒出来なくて申し訳ございませんでした。

今度はお供させてください。よろしくお願いします。

さくらんぼ美味しくいただきました(^^♪

このような感じで名古屋ノスタルジックカーショーのレポートを終了させていただきます。

さて昨日の続きで名古屋ノスタルジックカーショーの画像をのせていきたいと思います。

今回は個人出展の「櫻井眞一郎杯　スカイライン大賞」の車両を中心にのせていきたいと思います。

Ｒ３２の４ドアですね。個人的にはツボな車です。でもロールバーがあるためにリアシートが無いんです。

ＧＴＲルックもお決まりですがカッコイイですね。

こちらもＲ３２　自分が子供の頃のスカイラインと言えばＲ３２でしたので一番好きな形なんでしょうね・・・

フェンダーもかなり叩き出されてたりしてますがいいですね。

ケンメリＧＴ－Ｒもいました。もともとの台数が少ないうえにシルバーのレアカラーも見れてよかったです。

ハコスカＧＴＲももちろんいました。どの車も綺麗で見応えある車両でした。

個人的には４ドアの赤ＧＴ－Ｒが好みでしたね・・・

ハコスカのＧＴ・ケンメリのＧＴもいました。

こちらのハコスカバン、レアですし状態良すぎです。

キャリアもいい味出してますね。

３０スカイライン・・・西部警察の大門仕様ですね。

この車を見て「おっ！大門仕様」とわかった方は年代がバレちゃいます(笑)

こちらも３０ですね。どちらも赤黒でかっこいいですね。

Ｒ３１・７ｔｈスカイラインです。

３３ＧＴ－Ｒ　オーテックバージョン　です。ノーマルですがレアな車両でいいっすね。

なかなか現物を見ることの出来ない車両を見れるのがイベントの良い所ですね。

３４　スカイライン　です。「３４って４ドアのＧＴ－Ｒあった？」って疑問に思って方は正解です。

ＥＮＲ３４をベースにＧＴ－Ｒを造っちゃった車両です。

内装までしっかりＧＴ－Ｒでした。

外装のフロント･リアフェンダーがオーバーフェンダーなのとリアシートが３人掛けなのがチョット違うだけです。

しっかり造りこまれた１台です。

製作金額は・・・ナイショだそうです。でもここまで造りこんでいますのでかなりの金額がかかっていると思います。

プリンス　Ｓ５４　スカイラインもいました。

懐かしいスカイラインですよね・・・って僕はまだ生まれてません(^_^;)

５４も見なくなりましたのでこれからも綺麗に乗っていければbestですね。

個人出品されている車はオーナー様の愛情が伝わってくる車ばかりで、どの車も雰囲気が良かったですね。

ジャパンが出品されたいなかったのがチョット残念でしたね・・・

さて明日以降はショップで出品されていたスカイライン達を乗せていきたいと思います。

さて、昨日の続きで名古屋ノスタルジックカーショーのレポートを見ていってください。

ＦＪ６２のランクルですね。ただしピックアップになってます。

リフトアップも決まっており、山の中に走りに行きたくなりますね。

ランクルのポンプ車ですね。

販売されてるのは凄いですね。ってどんな方が購入されるのでしょうか・・・？

２１０サニーですね。　車高短でカッコイイっすね。ホイールも当時を雰囲気でてますね。

２４０Ｚ　ですね。　ＢＲＥ仕様でバシッと決まってますね。

ＳＲ３１１　フェアレディーですね。個人的には大好きな車なのでジックリ見ちゃいますね。

白のＳＲ３１１いつかは欲しいですね・・・・

５１０ブルーバード　１６００ＳＳＳの４ドアです。

普通のセダンに見えますが以外に速いんです。

オーバーフェンダー、でか過ぎ！なＳ３０Ｚですね。色も渋くいい感じでした。

ホイールの深さ半端ないっすね!!

クジラ　クラウンもありました。

「クラウン史上最大の失敗作」と呼ばれたみたいですが、今見てみると独創的でカッコイイですよね。

クラウン　ワゴンですね。涙テールが特徴のクラウンワゴンになりますね。

シングルナンバーもレアですね・・・この車に乗るなら広島に引越ししなきゃ(^_^;)

パブリカトラックです。　綺麗ですね。荷物を積める量は少ないですがこの雰囲気でとりあえずＯＫです。

ダットサン２１０ですよ。もう見ることはほとんど無いかと思います。個人的には好きですねぇ。

トヨタ　スポーツ８００こちらは、豊田市の「ものづくりなぜ？なぜ？プロジェクト」でレストアされたヨタハチですね。

子供たちが指導者の下、レストアした車両になります。

こちらのパブリカも上記のヨタハチと同じく、子供たちがレストアした車両になります。

レストアをした子供たちが大きくなって車業界を引張っていく人材となってくれればありがたいですね・・・。

トヨタ　ダルマセリカ　です。ホイールのディスク面までボディ同色でいい感じになってますね。

ここまで綺麗だと雨の日には乗りたくないですね(^_^;)

今日はスカイライン以外の国産車をのせてみました。

スカイライン以外にも国産車の旧車には面白い車もたくさんありますよ。

明日以降はスカイラインを中心にのせていきたいと思います。

６月１１日・１２日にポートメッセなごや（名古屋市国際展示場）で行われた名古屋ノスタルジックカーショーに行ってきました。

ショップの車両がメインでしたが、櫻井眞一郎杯・スカイライン大賞コンテストも開催されており個人出品されたスカイライン達もあり見応えがありました。

ここでは気になったりした車両をコメント？付きでのせていきます。

スカイラインが多かったけれどジープもいましたよ。

見たことないＪｅｅｐでじっくり観察させていただきました。

こんなジープもあったんですね・・・

ビックリしながら観察させていただきました。

このようなふるいヨーロッパ車もありました。

車種がわからない・・・すみません(^_^;)

教えていただける方がいたらありがたいです。

こちらは当社ホームページともリンクされているトップラン様のポルシェ９１１カレラです。

子供の頃、かっこいいなぁと思った車の１台ですね。

トップラン様ホームページ→　http://toprun1.com/　←

（注）こちらは車ではありません<m(__)m>

上記ポルシェのトップラン様スタッフのＳ様です。

気になる方はトップラン様までお問い合わせを・・・

※Ｓ様、ちゃんとのせましたよ(*^^)v

こちらは１９７０年代のキャデラック。

この頃のアメ車もいいですね。

角張った感じが今の車達にはないよさです。

モーク、かわいいですね。

生産台数も少なく日本国内に何台輸入されたのだろうかわかりませんがミニをベースにした車両でビーチバギーとして有名になった車ですね。

チョット乗ってみたい気もします(^_^;)

こちらは・・・・ロールス･ロイス？

やはり、外車には疎いですね・・・(-_-;)

ここまで綺麗な車は博物館で見れる車の感じですね。

４代目コルベット、アメ車のスポーツカーというとコルベットを思い出す自分がいますね(^_^;)

スポーツカーならフェラーリですね。

たぶん５１２ですよね？間違っていたら訂正してください。

世代としてはＦ４０のなのでその前はわかってないんです(>_<)

両方ともランボルギーニ・ミウラですね。

ヘッドライトと画像にはないですがルーバー式リアウィンドが特徴的な車ですね。

やはりここまできたら（どんな意味だ？）カウンタックもありますよ(^^♪

やっぱりカッコイイ　の一言です。

他にもありましたが今日は外車メインで進めさせていただきました。

外車に対しての知識の無さにチョットショックをうけながら終わらせていただきます(>_<“)

明日以降、国産車ものせていきますのでご覧いただければ嬉しいです。