先日、社長が「赤いNのキャブでも交換しようか・・・」と言ってキャブ交換を始めちゃいました。

ってNのスポーツキャブ持ってたんですか(^_^;) ってチョットビックリしてました。

交換なんですが私が別の作業をしてる間にかなりのスピードで終わってました( ｀ー´)ﾉ

なので写真はあまりありません・・・

ノーマルはこのような状態です。

このNは純正ツインキャブでした。　

左がノーマルキャブで右がスポーツキャブになります。

交換するキャブはソレックスなんです。

INマニもツインキャブ用が付いてましたので、ポン付け状態です。

キャブ取り付け後はこのような感じになっています。

ちゃんとチョークワイヤーも取り付けしてますのでチョークの使用も可能です。

じつはその後マフラー交換も行っちゃいました。

吸気音・マフラー音ともにいい感じに仕上がり、実走したところパワーアップも体感できました。

このような感じで旧車のチューンナップも行ったりもしています。

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昨日、１ヶ月早いですが「うなぎ」食べに行ってきました。

暑くなってきましたしバテちゃいけないってことで先取り「土用丑の日」にしちゃいました。

さてどこに食べに行ったかといいますと・・・

「うなぎの小林　本店」様にお邪魔いたしました。

やっぱり、吟醸竹酒は飲まなきゃですね。

竹の香りも合間ってかマイルドで飲みやすいお酒でした。

竹のお猪口で雰囲気もバッチリ!!

ついつい飲みすぎちゃいますね(^_^;)

でメインのうなぎは･･･

うな重の「上」にいたしました。

うなぎの苦手なｵｲﾗでも美味しくいただけました。

うなぎも柔らかく、タレも甘すぎず食べ始めたら止まりませんでした。

お店の雰囲気も良く、奥の座敷でしたのでお庭も綺麗でよかったです。

また近いうちにお邪魔したいと思います。

今度はうなぎ白焼きも食べてみたいと思います・・・

うなぎの小林はコチラ→http://unagi-kobayashi.com/

５月２８･２９日に東京ビックサイトで行われた、ＢＰ東京ノスタルジックカーショー２０１１に初出展させていただきました。

急な参加だったため若干準備不足でしたがどうにかなりました(^_^;)

当日２日間とも天気が悪いなかご来場いただいたお客様に感謝をいたします。

当社ブースこんな感じでスッキリな感じにさせていただきました。

ここからは会場で出会った車達の写真をコメントと共に載せていきたいと思います。

ｵｲﾗ的に会場で一番目を引いたのはこのハコスカですね( ｀ー´)ﾉ

カッコイイっすよ、キレイさと言い仕上がり具合といい最高ですね。

しばらく見蕩れてました(*^^)

あぐさん（オーナー様）ともお話でき、ブログに当社チェリーキャブものせていただきありがとうございます。

あぐさんのブログ→　http://ameblo.jp/agnc/day-20110530.html

こちらのディアブロも目立ってましたね(^o^)

なぜなら・・・・

ボディーカラーはさることながら、いたるところｽﾜﾛﾌｽｷｰですよ！！

デコり過ぎって感じですね。

でもカッコイイっす。

スーパーシルエットいいっすね。

イカツイエアロも似合いすぎです。

マスタング　ＢＯＳＳ３５１　こちらもレア車ですね。

NASCARのホモロゲモデルで２０００台弱しか生産されてないみたいですね・・・

情報が間違っておりましたらすみません。

ケンメリGT-Rの東京モーター賞出品車両ですね。

やっぱりケンメリRカッコイイっすね。

他にもたくさんの車両が展示されておりました。

いくつか画像をのせておきますので見ていってください。

最後に撤収中の風景で忘れ物？を発見しました・・・

スーパーシルエットのフロントノーズが・・・・

積載車に積む前に外したものが置かれてました(^_^;)

高価な落し物を発見した気分で見ていました。

こんな感じでしっかり楽しんで２日間過ごさせていただきました。

帰りは雨の中、ゆっくり帰りました。

さて先日の最後に書いたバージョンアップが終了いたしました。

このように変化いたしました。

ドアバイザー・フロントバイザーあとは、部分的に茶ラメが黒ラメに変化いたしました。

このような感じですね。

黒の挿し色でさらにシャープになりました。

チョットわかりにくい変化ですがなかなかいいですね。

まだバージョンアップ？するみたいなので期待してください。

ってどこを変えるのだろうか？